Großraum Salzburg: Wie man aus Verhaltens- und Nutzungsdaten Angebote schafft!

Wie kann man den öffentlichen Verkehr bestmöglich an die Bedürfnisse und Gewohnheiten der Pendlerinnen und Pendler anpassen? Mit der punktgenauen Pendlerstromanalyse gibt es einen ganz neuen Ansatz.

Zersiedelung, ein hoher Anteil an motorisiertem Individualverkehr am Modal-Split und von PendlerInnen, die in den allermeisten Fällen alleine im eigenen Pkw unterwegs sind, ausgelöste Staus. Das sind die Herausforderungen, vor denen der Großraum Salzburg mit der Stadt Salzburg und den umliegenden Gemeinden im Flach- und Tennengau steht. Gemeinsam sollen diese Probleme jetzt gelöst werden. Die städtische Verkehrsplanung des öffentlichen Verkehrs und die Planung der Regionalverkehre sollen zusammengeführt werden.

Die notwendige Datenbasis für eine optimale Abstimmung und Neuordnung des Öffentlichen Verkehrs soll eine Pendlerstromanalyse liefern. Erhoben und ausgewertet wird die Anzahl der Ortsveränderungen zwischen unterschiedlichen Gemeinden. Daraus lässt sich ableiten,  wie viele PendlerInnen von A nach B in welcher Zeit und mit welchen Verkehrsmitteln unterwegs sind.

Die Forschungsgesellschaft RSA FG iSPACE hat mit Unterstützung des Salzburger Verkehrsverbundes in einem Pionierprojekt ein Programm entwickelt, das Pendlerströme auf 250 Meter Genauigkeit misst. Die größte Datenquelle ist dabei die Statistik Austria, die den Wohnort und den Arbeitsplatz der PendlerInnen erfasst. Hinzu kommen zugekaufte Daten von Mobilfunkanbietern – in Zukunft soll so auch der Freizeitverkehr erfasst werden. Die Datensätze fließen anonymisiert bei iSPACE zusammen.

Die umfassenden Daten machen es möglich, die Linien und Fahrpläne  punktgenau an den Bedarf anzupassen. Thomas Prinz von RSA FG iSPACE: „Das Tool zeigt uns, wer aus welcher Gemeinde wohin pendelt. Es lassen sich auch Entfernungen zu Haltestellen und Reisezeiten erfassen. Mit dieser Genauigkeit gibt es das woanders noch nicht.“